ICAMA分析报告领事双认证
办理使馆认证需要注意哪些要求和事项？
-- 1|注意加盖正确的印章或办理相应的证明书。
需要认证的各种商业单据都应加盖各级出入境检验检疫局及各地贸促会的印章，或者办理相应的公正书|证明书。
--2|注意办理使领馆认证所需的时间。
不同的国`家对办理使馆认证的时间有不同的规定，例如阿根廷|沙特大使馆规定使馆认证的时间为15天，而委内瑞拉则为25天；同时由于各国使领馆往往在我国和本国的节假日期间都休息，因此，企业在申请办理使馆认证时要注意各使馆对认证时限的规定，尽可能提早办理，以便顺利通关结汇。
--3|注意有些国`家要求一些贸易单证的认证要同时办理。
阿联酋|科威特|伊朗|约旦|叙利亚等国要求发票必须与原产地证一起认证。除此之外，阿联酋|沙特|约旦等国还要求对出口到该国的肉类商品必须同时认证4种单证：发票|产地证|检验检疫证|屠宰证。阿联酋还要求肉鸡出口时需在检验检疫证上注明无病毒|无害|无流感。科威特还要求发票必须与原产地证及白色产地证（白色产地证是使用阿`拉`伯文的一种产地证）一起认证等。
--4|注意有些国`家要求附加单据或文件。
阿根廷要求由其他国`家或地区转口至阿根廷的货物其原产地证办理认证时需同时认证两张发票。利比亚要求单独认证产地证时须附正本发票，且另收发票金额的千分之8.3的手续费，发票和产地证需4份复印件等。
--5|注意使领馆认证的费用。
几乎所有的国`家都对使领馆认证收取一定的费用，有的收费还较高。因此，企业在开展对这些国`家的出口贸易时要考虑到认证费用，尤其是对成交金额不大的贸易要注意这一点。同时还要注意有些国`家是按批次收费，有些国`家是依据发票金额按一定比例收费。
相信许多第`一次接触到“领事馆认证”这个名词的读者一定充满好奇，只听说过商品质量要认证，领事馆认证又是什么呢？我就来向您介绍一下领事馆认证。
领事馆认证是指一国外交|领事馆机构及其授权机构在公证文书或其他证明文书上，确认公证机构|相应机关或者认证机关的一个签字(签章)或印章属实的活动。许多人需要到国外使用国内有关机构出具的文书，却不知道要办理领事馆认证，结果往往是无功而返。
举个学生出国留学的例子。
根据国际惯例，一般情况下，出国留学前，需要申请留学签证。为此，申请人要提供包括出生|无犯罪记录|学历|学位|成绩单等很多证明材料。但如果直接拿着这些材料去使馆申请签证，往往会被使馆以有关材料未经领事馆认证为由而拒签。这时候，就需要为这些材料办理领事馆认证了。
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巴基斯坦上海领馆新要求:如果企业认证文件内未提及巴基斯坦客户的公司信息，请在提交的认证目的函说明里提及一下。
肯尼亚使馆通告，即日起，凡送该使馆认证的文件均需附上一份中英文的“使用目的说明”，需用中英文详细写明公司办理文件用途，并加盖公章。
领事馆认证
看似仅仅是一个对文书中的签字|印章进行确认的活动，但是，领事馆认证对于当事人来讲，却事关重大。对于老百姓来说，出趟国无疑是件大事。就拿上面提到的留学生来说吧，出国留学很可能是影响他一辈子前途的大事。在案`例中，领事馆认证就起到了积极的推动作用。除了留学外，出国探亲|旅游|工作也都是老百姓日常生活中常见的活动，这些活动往往都涉及到办理领事馆认证。
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领事馆认证材料应注意什么？
(一)注意加盖正确的印章
需要认证的各种商业单据都应加盖各级出入境检验检疫局或各地贸促会的印章或办理相应的公正书或证明书。
(二)注意办理使馆认证所需的时间。
不同的国`家对办理使馆认证的时间有不同的规定。阿根廷大使馆规定使馆认证的时间为12天，沙特为10天等。同时，由于各国使馆往往是我国的假期和本国的假期都休息，因此，企业在申请办理使馆认证时要注意各使馆对认证时限的规定，尽可能提早办理，以便顺利通关结汇。
(三)注意有些国`家要求有些贸易单证的认证要同时办理。
阿联酋|科威特|伊朗|伊拉克.约旦|叙利亚等国要求必须INV要与原产地证一起认证。除此之外，阿联酋|沙特|约旦等国还要求对出口到该国的肉类商品必须同时认证4种单证：INV|产地证|检验检疫证|屠宰证。阿联酋还要求肉鸡出口时需在检验检疫证上注明无病毒|无害|无流感。科威特还要求必须要与原产地证及白色产地证(白色产地证是使用阿`拉`伯文的一种产地证)一起认证等。
(四)注意有些国`家要求附加单据或文件。
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为什么有些使馆不能按外交部领事馆司公布的承诺期完成文件认证？
外交部领事馆司公布的领事馆认证时限是工作日，不是自然日。
在国际航运中，常见、重要的 单证 就是提单。对于承运人(包括船公司及其代理人)来说，提单是签发给托运人的货物收据。对于托运人来说，提单是物权凭证。
沿海 港口 地区的提单流转，一般按正常程序进行。在常见的跟单 信用证 结汇方式中，承运人签发提单给托运人后，托运人将提单和 信用证 一同交议付银行结汇。提单上列明的收货人要通过赎单手续取得提单，方可提货。
可是，内陆地区的托运人就会碰到一些麻烦。不少船公司为避免提单管理失控，往往没有指定内陆地区代理人为其签发提单，而是在货物启运港签发好提单再寄给内陆地区的托运人(即 港口 签单方式)。邮寄需要一段时间，某些情况下达数天之久，于是产生几点问题：
1.内陆地区的托运人收到提单为时较晚，到议付行结汇就迟了，有利息损失。
2.内陆地区的托运人在收到提单后，如发现提单有打错的地方，则必须将提单寄回启运港更正。相隔遥远，沟通困难，甚至被迫派人专程去启运港更正。
3.有时 信用证 已到期，托运人只得用打错的提单去担保结汇，或在信用证过期后才拿到正确的提单，甚至在信用证过期后才拿到错的提单，被迫担保结汇，从而承担了巨大风险，陷于被动境地。根据世界通行的国际商会第500号出版物规定，在此情况下，收货人可拒收货物、不付款或要求减价等。如收货人居心不良，托运人就要吃大亏。
4.为不误信用证的有效期，特别是装船日期与信用证有效期相隔很近时(这很常见)，邮寄提单来不及，承运人和托运人有可能商议采用预借提单的作法。这时托运人就有了额外风险，要是出了特殊原因，货物未按计划装船，收货人可以向海事法院起诉，托运人和船公司在声誉上和经济上都可能受损。
